4月15日历史上的今天：

最受谴责的隐瞒——1989年4月15日，英国希尔斯堡体育场发生踩踏事件，96人死亡。警方为推卸责任，隐瞒真相23年。

事故原因：球场早在1981年就出现过拥堵情况，安全隐患一直未整改；警方应急方案缺失；事后救护工作不当，导致原本有生还可能的41人丧生。

1989年4月15日，英格兰足总杯半决赛利物浦对战诺丁汉森林，比赛开始后，场外数千名球迷未能入场。警官开启了一个大门却没有给予必要的引导，致使几千名球迷涌向同一看台，拥挤造成了严重的踩踏伤亡。

事后，警方为了推卸责任，隐瞒真相，栽赃球迷，篡改了164份调查文件。直至2012年9月12日，一份长达395页的调查报告公之于众，真相大白时，英国首相卡梅伦代表英国政府公开道歉。当年曾拼命把真相压下水底的警察们，惨案发生时任职的1444名警察被递交至独立警察投诉委员会进行审讯。

安全启示：足球就是一项游戏，纵使其中有华丽的角逐，但与生命相比，就显得黯淡无光了。

最不想有的首次——2002年4月15日，中国国航一架客机在韩国釜山坠毁，38人生还，128人遇难。这次空难也是中国国际航空公司47年来首次飞机失事。

事故原因：韩国事故调查委员会：机组未意识到宽体飞机的最低着陆气象条件，丧失位置感，没有复飞，是导致事故的可能原因。中国民航调查组认为除机组可能原因外，恶劣天气因素和空中交通管制处置不当也是导致事故的可能原因。

最不该发生的——2014年4月15日，广西一双层公交车与桥梁限高防控架相剐，造成双层公交车车顶脱落，公交车上乘客28人受伤。

事故原因：公交驾驶员安全意识淡薄、疏忽大意，驾车过程中不注意观察前方道路路况，且以超过事故路段最高限速的速度行驶，未采取有效避险措施。公交公司管理不到位。限高防撞架设计不符合行业标准和规范要求。限高防撞架设置安装没有提前向社会公告，广泛进行宣传。相关政府部门和技术服务机构在行政审批和评审工作中审查及备案把关不严。

安全启示：公共安全大于天，社会影响巨大，容不得半点疏忽大意。

最应该牢记的——2012年4月15日，沈海高速连云港段因团雾32车接连相撞，共造成12死26伤。

安全启示：雾天不要开远光灯。因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，开启远光灯会在驾驶人眼前造成散射光团、一片雪白，反而看不清前方。雾天能见度小于1公里时，必须开大灯和后雾灯。开大灯不仅是为了看清前车，更重要的是提醒前车。雾中行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车。

最给力的——2010年4月15日起《消防员职业健康标准》正式实施。

公安部消防局等单位共同起草制定的国家职业卫生标准《消防员职业健康标准》，首次将消防员作为重点人群纳入职业健康保护范畴，从根本上提高了消防员健康保障水平。